苏州高通货运有限公司是经苏州工商局,交通局,税务局等相关部门批准的具有一定实力的物流现代话企业。 本公司主要经营苏州及周边地区整车,零担公路运输,个人与企业搬家搬店,行李电动车托运,轿车托运,装卸,包装等物流服务。 业内专人认识分析,邮政快递启动“同城当日快递”很可能是对标顺丰快递的“顺丰即日”、“顺风次晨”等业务,有更加深度地参加市场竞争的趋势。有人也认为,邮政快递此举,是想夺回快递行业的王者之位,笔者不禁怀疑,重回快递**的宝座,邮政快递的胜算到底有多大。 要知道,“同城当日快递”这样的产品,邮政快递上海公司曾在2013年年初至2014年年中在上海市全境范围内就推广过,但是因为没有进行系统推广,没有建立专网,一年半后叫停。说明什么?说明了邮政快递本来可以早于民营快递占据更多市场份额,然而却因为没有坚持下来,这样机遇就被其它快递机构抢先了。 作为具有雄厚资本的国营快递—邮政快递,自电子商务飞速发展以来,在电商物流市场份额中,邮政快递占比并不多。不管是网民还是网商,邮政快递都不在可以选择快递机构之列,因为你下单后,网商会建议你选择顺丰或者申通等民营快递,大部分网友和网商对邮政快递的评价还处在“速度慢”、“效率低”、“态度差”等“差评”状态。 就管理模式上,邮政快递与民营快递存在本质上的区别。邮政快递行政化的管理现状,使得其在参与物流市场竞争的过程中,缺乏主动性和积极性,尤其是在民营快递机构遍地开花的今天,行政化的管理方式意味着离市场越来越远,失去的客户也越来越多。我认为,如果不是包揽了汇款、报刊杂志等业务,邮政快递将很难在巨大的物流市场竞争中生存。 据国家邮政局公布的有关数据,2015年上半年,民营快递企业的量、收占比分别达到了87.4%和78.8%,对全部快递业务量、业务收入增长的贡献率分别达到96.7%、94.9%,而且随着竞争的日益激烈,民营企业占比将越来越大,贡献率占比也会越来越高。因此,不得不说,邮政快递面临重回宝座的巨大挑战是非常现实的。 据悉,邮政速递上海公司专门为“同城单日递”业务招聘了100多名专职快递员,全部为大专以上学历,并且皆为公司的正式员工。虽说是下了“血本”,但是也可以看到,邮政快递依然没有认清自身的根本问题,似乎靠人多、学历高就可以夺回王者之位。殊不知,提提高服务效率、提升服务质量,采用市场化的模式运行管理,才是解决问题的根本。就目前邮政快递的整体情况,难道是人手不够、学历不高吗? 欢迎来到苏州高通货运有限公司网站, 具体地址是江苏苏州中街路29号,联系人黄海兵。 我门公司主要的服务有:物流专线,物流公司,货物运输,为您提供诚信、安全、